江南官方网站下载·空客或因其脆弱的发动机失去阿联酋航空的订单

　　路透社报道，阿联酋航空周二排除了立即购买空客A350-1000喷气机的交易，原因是与发动机制造商罗尔斯-罗伊斯（Rolls-Royce）在发动机耐用性问题上存在争议，导致这家欧洲飞机制造商在迪拜航展上没有获得重要的展示订单。

　　迪拜航空公司总裁蒂姆克拉克(Tim Clark)在订购价值500亿美元的波音777X喷气式飞机的第二天表示，A350-1000的发动机维护间隔时间仅为阿联酋航空需求的四分之一。他告诉记者，如果劳斯莱斯提高耐用性和维护成本，阿联酋航空将考虑重新购买35至50架飞机。

　　虽然飞机订单占据了航空展的头条新闻，但航空公司通常会分别与飞机制造商和发动机供应商谈判购买飞机和长期维修服务，这意味着大件飞机的公告可能取决于看不见的发动机谈判。

　　空客首席商务官Christian Scherer在宣布埃及航空订购10架小型A350-900飞机时，为劳斯莱斯的遄达XWB-97发动机进行了辩护：“这是一台非常好的发动机，世界各地的许多客户都在使用，蒂姆操作不来它。”

　　阿联酋航空已订购50架A350-900版本，该型号使用不同的劳斯莱斯型号，但尚未交付。此前有报道称由于劳斯莱斯的发动机担保条款，阿联酋航空订购的最大型A350飞机的订单似乎被搁置。

　　这是航空航天界对旨在节省燃料的性能产生分歧的最新例子，但代价是内部温度越来越高，需要更多的维护。在中东和印度等炎热、多沙或多尘的条件下，发动机面临着特殊的挑战。

　　周一，为期一周的迪拜航展开幕式上，阿联酋航空订购了90架由GE提供动力的波音 777X喷气式飞机。

　　业内消息人士称，由于阿联酋航空A350订单计划暂时搁置，空中客车公司还发现土耳其航空公司(THY)的第二个大订单也从展会议程中消失。

　　空中客车公司周一表示，已就土耳其航空的一份重要订单“原则上”达成一致，但补充称，该交易需要在未来几天内获得批准，消息人士认为这表明该交易需要土耳其政府批准，并且不太可能在展会上宣布。