江南官方网站下载·全球1300万人次围观!谭旭光复盘潍柴中国重汽的逆

　　3月25日，中国重汽、潍柴动力相继发布2023年年报。2023年，中国重汽实现销售收入420.7亿元，同比上升46%；净利润10.8亿元，同比上升406%。潍柴动力（000338.SZ，营收2139.6亿元，同比增长22.2%；净利润90.1亿元，同比增长83.8%。

　　3月26日，潍柴动力上市20年改革创新发展成果学术研讨会在潍坊召开。当天下午举行的“老谭会客厅”活动上，山东重工集团董事长、潍柴动力董事长、中国重汽集团董事长、意大利法拉帝集团董事长、德国凯傲集团监事会监事谭旭光现场回答了投资人和媒体24个问题，揭秘了潍柴动力和中国重汽如何打赢这场“逆周期之战”。

　　来自一线的“隆隆炮声”，才能最充分展示一场“逆周期之战”各种细节。那么，还有比“指挥官”现场复盘整个“战役”更有干货的吗？

　　“顶峰意识”、要老老实实种好自己的“田”从中国重汽来看，这家企业已经连续10多年居国内重卡行业出口首位，但2023年这份“出口成绩单”又有不同变化，那就是2023年，中国重汽出口产品中，高端重卡占比达到45.4%，比重较2022年实现翻倍式增长。

　　“田”，是潍柴动力屹立不倒的长期战略逻辑。他进一步强调，潍柴坚持非主营业务不做、低附加值产品不做、重复性规模扩张不做，专注做强中国动力心，奠定了在全球动力领域无可撼动的龙头地位。正是有了“一辈子做好一种产品”的心无旁骛，有了“专注主业追求极致”的战略坚守，我们将发动机卖得比房地产更赚钱，将发动机做到了世界第一。

　　.将发动机卖得比房地产赚钱，潍柴到底做对了什么？2023年，潍柴动力M系列大缸径发动机销量8000多台，同比增长38%。近3年潍柴的M系列大缸径高速发动机实现销量连续高速增长，已成为潍柴道路配套以外的第二大盈利增长点，打破了欧美、日本等国家的垄断。

　　产品经营+资本运营”双轮驱动，是潍柴动力做强做大的产业腾飞逻辑。他说，产品经营是企业立身之本，资本运营是企业实现产业快速扩张，放大竞争优势的有力武器。每到转型升级的关键时刻，我们都前瞻布局、大胆出手，精准用好资本杠杆。每一次并购重组，产品升级一次、技术前进一次、产业链补强一次，产业结构、增长引擎、发展模式实现了根本性转变。

　　法国南部卡西斯市的法国博杜安国际发动机有限公司，潍柴集团欧洲研发中心员工在工作。图片来源：新华社

　　不断加大研发投入，以博杜安为基地建设法国研发中心。2023年9月，谭旭光在法国调研博杜安公司时说，博杜安已经具有了强大的造血功能，要舍得投入、舍得花钱，在欧洲引进一大批经验丰富的研发、工匠、经营人才，积极参与全球市场竞争，因为在人才建设上，“花多少钱就有多少回报”。

　　近十年，潍柴仅发动机板块研发投入累计已超300亿元，在研发投入比例上居全球同行业最高水平。