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  优惠政策比较给力。环保款比较支持,性能也不错。根据评论,它还不错,尤其是采用Saab 技术的c70gb。不过,这款车只是在车展上亮相。制造商也宣布即将量产,但光是听到楼梯声就看不到美女下楼了。

  国家单位,靠国家当靠山,员工上进心不强。从设计到选材,从制造精度到安装调试,无一不倾心。 212把这些都表现的淋漓尽致,所以没有内部基础,造不出好车,质量也差。北汽制造=工业垃圾小问题多,大问题不多。

  质量还不错,是第一款车身采用FSS+BSS全面安全防护结构的微型客车,是几万车中性价比最高的,最高时速可达130KM/h国产车质量进步很快,故障率也在逐渐下降。现在质量基本和合资车一样了。现在10万以上的合资车老是出一些小毛病,不过国产车做工比合资车稍微差点。

  北汽一直生产军用车,这次涉足民用车还是第一次。发动机肯定没有问题,但是一些总成、电子元件、过控都不太好,以后还会有很多小问题。推荐看长城、长安、奇瑞品牌。毕竟他们一开始就是做民用车的。国产车质量提升很快,故障率也在逐渐下降。现在质量基本和合资车一样了。现在10万以上的合资车总有一些小毛病,不过国产车做工比合资车稍微差点。

  外观还行,就是用了三个月就变速杆松了。我个人认为不是很好。一个朋友买了一个。 1、油耗不小。 8 5L是广义上北京汽车的合资自主品牌。采购引进国外高端核心技术,整合国内资源。它有历史和文化。产品虽然年轻,但各项指标表现都不错。总的来说,这辆车看起来不错。毕竟奔驰的血统和影子,三菱的发动机,日本的自动变速箱,德式的档杆。反正我也看上了,就是维修时间有点短,而且售后服务不到位是个问题。我希望它能在未来得到改进。如果顶配价格便宜一万,我就卖。现在我没有足够的钱。毕竟,它还没有出来。

  的底盘比较好,一般国产的总装工艺确实不如德日等国,但是北汽威旺的综合素质还不错,动力是柳旗474全铝引擎。这台发动机质量不错,仪表盘是意大利原装进口的,操控还是挺舒服的,性价比还是挺高的。搜狐汽车问答平台质量一般。中国现在分为南边的上汽和北边的一汽。这两个牌子比较好。北汽主营重卡。但它不起作用。奔驰不是在中国北汽生产的吗?一般般!北汽有没有出国车型?我真的不知道!建议考虑一汽的车。搜狐汽车问答平台北汽目前没有自主品牌车型,具体质量也不好。搜狐汽车问答平台评价

  北汽的新能源车质量还是不错的,不过还是买车最好买成熟的车,新能源车上市时间不长,并且缺乏长期的观察数据,所以无法总结汽车的好坏。 2009年,北京汽车以2亿美元收购了萨博的核心知识产权,走上了新的技术发展路线北京国际车展上,北京汽车正式发布了基于萨博技术的全新m-trix中高端轿车平台,宣告了对萨博技术的消化、吸收和创新。外观方面,北汽新能源基于萨博平台开发。这里科普一下:“Saab”这个词最早出现在香港汽车杂志上。是瑞典豪车品牌Saab萨博的港译。奔驰、宝马等高端车同样名声在外,其产品卓越的性能为它们赢得了“前驱之王”的美誉。萨博开创了汽车技术史上多项先例,如“航空涡轮增压发动机技术首次应用于民用车”、“后轮随动转向系统”、“驯鹿角安全车身”等,其技术和安全性他执着的追求使它成为了瑞典的皇家座驾。

  我是萨博车主。这车还有一点就是油耗略高(有人说就是多花油钱买安全,毕竟车重摆在那里)。还有一些小问题,比如怠速有轻微的抖动(在我可以接受的范围内),还有一些跑偏(不特别注意是感觉不到的)。如果是原价卖,性价比一般,不过现在优惠很多,性价比还是可以接受的。我后悔买得太早了。

  北汽的目标是在10年内成为世界百强之一。萨博95作为第一款自主品牌B级车,为了避免出现问题品牌毁于一旦,充分应用了技术。配件基本都是还在用的95件,甚至还有改进。不管是什么品牌,这款车的性价比都很高。萨博是北汽今年推出的B级车。它起源于萨博血统。萨博是世界上为数不多的既生产汽车又生产飞机的公司之一。很有深度,他的发动机性能非常好,所以他也是世界上第一个发明陆上飞行表演的人。北汽收购萨博后,将萨博的发动机技术和涡轮增压器技术应用到萨博上。萨博被誉为30万元以内跑得最快的车。萨博有“人车合一,贴地飞行”的说法。很霸道。萨博的配置也很高。 20万多车的配置,可以有大部分30万车都不会配备的配置。在国产品牌中,萨博绝对是No.1。堪比同级别的合资车!质量很差。才开了几百公里,我的尾灯就爆了。去了扬州4S店,换了600元。我不得不自己花钱修理新车。开了2000多公里,噪音很大,让人很不舒服。很难接受,因为4S店的回答是“国产车就是这样”。无语,建议大家以后不要上当受骗。


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