江南官方网站下载·主流合资品牌12T车型盘点 极致的小排量

　　就这四款发动机来看，大众的EA211系列1.2TSI发动机面世时间最早，所以在技术和参数方面均不占优，但依托成熟的技术和大众品牌强大的号召力在市场上有着极高的普及度；丰田对热效率有着执着的追求，加之与另外一家执着追求热效率的品牌——进行了一些技术互通，丰田代号为9NR-FTS的这台1.2T发动机热效率达到了36.2%；雷诺-日产联盟是业界结盟的成功典范，通过雷诺强大的研发能力和日产丰富的技术储备，双方共同开发的这台1.2T发动机表现不俗；而PSA（标致雪铁龙）剑走偏锋，这台三缸发动机的表现让人眼前一亮，不仅克服了三缸发动机不平顺的难题，动力顺出也相当惊人。

　　当小排量涡轮增压发动机逐渐成为主流，消费者的接受度日渐提高后，连丰田也按耐不住了。皇冠与汉兰达2.0T车型逐渐成为主力并取得了成功，连以可靠著称的卡罗拉也开始换上涡轮增压发动机了！并且从配置表上的车型数量上来看，卡罗拉D-4T（1.2T）已经成为主力车型。而且接下来，还会有更多的车型换装这套1.2T的动力总成。

　　丰田1.2T发动机的显著特征就是运用了缸内直喷、水冷式中冷器、单涡管涡轮增压器、VVT-iW超广角可变气门正时系统，发动机的热效率达到36.2%。为了提高热效率，丰田将发动机燃烧后的一部分飞起在导入吸气侧。丰田的冷却再循环废气可以提高发动机的热效率，降低氮氧化合物排放，减小发动机爆震倾向。

　　卡罗拉1.2T车型的外观设计与其他排量的车型差别并不大，只在车尾右下角增加了“D-4T”的身份标识，代表了缸内直喷四缸涡轮增压发动机。新车车身尺寸长宽高分别为4630/1775/1480mm，轴距为2700mm。此外，新车轮胎规格为195/65 R15。

　　配置方面，卡罗拉1.2T车型全系标配了自动启停系统、VSC车身稳定系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡辅助功能等。动力方面，1.2T涡轮增压发动机具备D4-T缸内直喷、VVT-iW智能可变气门正时技术，最大功率为85kW(116PS)，峰值扭矩为185Nm。传动方面，1.2T车型将匹配6速手动变速箱或CVT变速箱（模拟8速）。官方公布的新车百公里综合油耗为5.4L/100km。

　　同样，即将推出的雷凌1.2T车型外观方面也与现款基本一致，前脸依然采用丰田Keen-look设计理念，车身尺寸长宽高依旧为：4630/1775/1480mm，轴距为2700mm。根据最新的消息，新车将会在今年11月份正式上市。

　　轮胎配置方面，新车标配195/65 R15轮胎，并且可以选装205/55 R16，图中的LED日间行车灯也是选装配置。内饰方面，雷凌1.2T版的内饰布局也和现款非1.2T车型一致。动力方面，搭载的9NR 1.2T涡轮增压发动机，最大功率85kW(116PS)，由天津一汽丰田生产，匹配6速手动变速箱和CVT无级变速箱。

　　除去已经上市的卡罗拉1.2T和即将推出的雷凌1.2T，根据此前曝光的信息，还有更多的丰田国产车型未来有望搭载这套1.2T的动力总成。其中，一起丰田未来或为花冠（第9代carolla）、威驰等车型装配1.2T发动机。而广汽丰田也有望在YARiS L致炫上使用1.2T发动机。

　　此外，丰田最新发布的全新小型SUV车型C-HR将搭载1.2T发动机，该车预计将于2018年引进一汽丰田进行国产。届时该车预计会保留1.2T的动力总成。该车未来将会与本田缤智、本田HR-V、雪佛兰创酷等小型SUV车型展开竞争。

　　和市面上绝大多数品牌不同，PSA集团的1.2T发动机选择的是三缸的结构。尽管是三缸发动机，但其综合实力并不比四缸差。在国际发动机大奖赛上，这台1.2THP打破了大众在1.0L-1.4L组别九连冠的美梦，并连续两年在国际发动机大奖赛上以高分夺得荣誉。

　　PSA的工程师为这台1.2THP发动机装配了平衡轴，优化了平衡轴齿轮，并且在发动机输出轴和变速箱之间加入了双质量飞轮，解决了不够平顺的问题。封闭式湿式正时皮带进一步减少了发动机的噪音。采用honeywell单涡管涡轮、连续可变进排气正时系统、缸内直喷等技术，配合轻量化等在动力和油耗方面均表现不俗。

　　基于EMP2模块化平台打造的308三厢车型造型不再像前任车型那般违和，家族式的中网和大灯乍一看与同门兄弟408很相似，匀称的身材绝不会显得小气。黑色钢琴漆饰条贯穿车尾，设计灵感来源于标致的经典车型205与405，狮爪式的三条尾灯采用LED光源，有着很高的辨识度。

　　脱胎于308s的内饰并非完全照搬，修改后的设计有极强的未来感，给人不小的惊喜。搭载的1.2T发动机最大功率为100kw（136PS）/5500rpm，峰值扭矩230Nm/1750-3500rpm，匹配5MT或6AT变速器。

　　全新标致308S的外观基本延续了海外版的设计，比较受年轻人的喜爱。独特的法式设计语言，营造出精致而有充满活力的特质。国产的308S车身尺寸与海外版基本保持一致，轴距同为2620mm，在同级别对手中并无明显的优势，或许保持原汁原味的运动化设定才是它的初衷。

　　车内给人第一感觉是简约、年轻，中控台没有复杂的功能区布局、没有过多的功能按键，控制区一目了然。动力方面，东风标致308S提供了1.6L、1.2THP和1.6THP三款动力可选。其中1.2THP发动机最大功率100kW（136PS），峰值扭矩230Nm，匹配5MT及6AT变速箱。

　　408 1.2THP车型前脸采用标致全新的设计风格，狮标从前引擎盖移到前格栅处，这种设计源于标致的Onyx概念车。车身尺寸为4750/1820/1488mm，轴距达到了2730mm。与其他动力版本的车型相比，仅增加“E THP”标识、尾排管、改为了隐藏式，与其他配置车型区分开来。

　　其搭载的1.2THP三缸涡轮增压发动机最大输出功率为100kW(136PS)，峰值扭矩230Nm。与1.8L车型最大功率102kW(139PS)，峰值扭矩172Nm相比略占优势。此外，在燃油经济性方面新的1.2THP更是比全新408现在搭载的1.6T、1.8L两款发动机要更加优秀。

　　东风标致2008 1.2THP车型在外观及内饰方面将与目前在售的1.6L和1.6THP车型基本一致，而变化预计集中在尾部铭牌和轮圈造型等细节部分。此外，新车还将新增皓月灰车身涂装。

　　全新雪铁龙C4L采用家族设计语。