江南官方网站下载·12T屏幕小15L三缸机!2023一汽丰田新卡罗拉

　　2023年5月21日，2023一汽丰田新卡罗拉参数图片）上市，新车推出三种动力总成的共9款车型，售价区间为11.68-15.58万元。那么，2023新卡罗拉有哪些优点和缺点呢？

　　全新上市的一汽丰田2023新卡罗拉，其混动版车型搭载了丰田第五代智能电混双擎THS II系统。通过轻量化和小型化设计，新车电动化效率进一步提高，电池组由镍氢电池换为三元锂电池，纯电行驶里程进一步拓展，电机可以进行更长时间的全功率加速，综合动力性能比上一代提高12%，WLTC油耗进一步降低至4.06L/100km。

　　众所周知，国家将在2023年7月1日强制实行国6b政策，将对空气雾霾有很大的影响的细小的碳颗粒物纳入到排放标准中来。而按照正常的逻辑，想要满足全新的排放标准，车企应该从提升发动机的燃烧技术、修改点火的控制逻辑、降低发动机的排量等等方向去努力，然而2023新卡罗拉却在1.8L的混动版车型上装上了颗粒捕捉器。

　　所谓颗粒捕捉器，指的是一种装在汽车排气系统中的陶瓷过滤器，一般都是一个圆柱体的形状，主要以壁流式蜂窝陶瓷为载体对颗粒物进行拦截，让其留在颗粒捕捉器内部。它的主要弊端在于长期使用，颗粒物会越来越多，自然也就会越来越堵，大大增加了排气背压，最终导致发动机动力下降，油耗飙升。而由于2023新卡罗拉1.8L混动版车型搭载的依然是多年前的8ZR发动机，因此即便是混动车型，技术的落后导致了其排放问题比1.5L与1.2T燃油版车型还要严重，最终使用颗粒捕捉器。

　　虽然从价格上看，11.68万元起的2023新卡罗拉1.5L车型价格更低，但由于其搭载的是三缸发动机的缘故，因此未来2023新卡罗拉1.2T车型依然会成为其主力车型。然而令人匪夷所思的是，价格更高且更有可能成为主力车型的2023新卡罗拉1.2T车型，在车内配置上竟然还不如1.5L车型。充斥着塑料和织物的内饰配置本就足够简陋了，2023款1.5L和1.8L混动车型的液晶仪表盘和中控屏尺寸好不容易从上一代升级为7英寸加10英寸的组合，可偏偏1.2T车型还停留在4.2英寸加8英寸，且不说在大屏流行的当下这样的屏幕尺寸毫无吸引力，单单花起码12.28万元却买了个更小的屏幕就足以让消费者糟心了。

　　那么是不是就说在不论三缸机的前提下，2023新卡罗拉1.5L车型比1.2T车型更具性价比呢？当然不是！诚然，2023新款卡罗拉1.5L车型液晶仪表盘和中控屏尺寸更大了，但是丰田却又将原本的后E型多连杆式独立悬架减配成了后扭力梁式非独立悬架。相比前者，2023新卡罗拉1.5L车型在驾乘的舒适性上必然会大打折扣。相比当下一众国产自主品牌在配置上的丰富，2023新卡罗拉却通过一系列谜之操作让即便是想要购买新车的消费者在选择配置时也无比头大。

　　可是即便有这些前车之鉴，2023新卡罗拉1.5L车型用的还是三缸机。2023新卡罗拉将丰田最新四代变速箱搭载在了所有的2023新款1.5L三缸发动机车型上，而1.2T车型却采用前一代的变速箱技术。也就是说，消费者想要技术更好的变速箱，就必须要忍受三缸机；而如果不能忍受三缸机，就只能使用技术落后的变速箱。那作为消费者，为什么不能全都要呢？将最新的四代变速箱放在1.2T车型上就这么难吗？