江南官方网站下载·霍尼韦尔发动机安全运行超过225亿飞行小时

　　霍尼韦尔航空航天集团引擎与动力系统总裁BrianSill表示：“霍尼韦尔喷气发动机的设计和发展使其在性能、可靠性及效率上一直处于行业领先地位。我们将继续开发新技术、提升设计理念，以满足客户不断变化的需求。从运营商、搜救队，到包括湾流、巴航工业、庞巴迪、达索和赛斯纳在内的公务机公司，他们都依靠霍尼韦尔发动机的出色表现。”

　　霍尼韦尔研发燃气涡轮发动机的历史始于1945年，当时公司研发出首个辅助动力装置。自那时起，霍尼韦尔开发并制造了一系列喷气发动机，为公务机和军用飞机等一批平台的客户提供服务。霍尼韦尔凭借其在民用和军用飞行器领域的丰富经验，使得公司有能力设计、开发并制造出市场上性能最佳、最可靠且性价比最高的发动机。公司最新研发的HTF7700L发动机已获联邦航空管理局（FAA）的认证，可用于德事隆航空即将推出的超中型飞机——赛斯纳奖状经度飞机（CessnaCitationLongitude）。

　　HTF7000涡扇发动机：霍尼韦尔的HTF7000发动机家族服务飞行时间已超过350万小时，拥有一流的调度可靠性且拥有成本低。第2000台HTF7000发动机预计将于2018年交付，这距离首台发动机投入使用只有短短的14年。联邦航空管理局授予HTF7000L发动机可应用于塞斯纳奖状经度飞机这一认证，早于预期时间将近一个月，这已是性能卓越的HTF7000发动机家族的第6次应用。

　　TFE731涡扇发动机：此涡扇发动机已经应用到30多种不同的飞行器中，累计服务飞行时间超过1亿小时。霍尼韦尔将TFE731-5BR-1H发动机的维护时间延长了20%，由2100/4200小时延长到2500/5000小时，从而最大程度提高发动机外场维护表现，为运营商节省时间和财力。维护产品全生命周期是霍尼韦尔对运营商的承诺，此举则是该承诺的充分体现。

　　TPE331涡桨发动机：霍尼韦尔的首个涡桨发动机已经服务飞行超过1.25亿小时，现已交付超过13000台发动机，最近实现了其第100次为德克萨斯涡篷车（TexasTurbineCaravan）机型的转换。2016年，此发动机为MQ-9收割者侦察机（GeneralAtomicsMQ-9Reaper）提供服务超过100万飞行小时。同时，《航空国际新闻》连续将其评为包括整体发动机可靠性在内的各类别涡轮喷气发动机之首。

　　BrianSill补充道：“随着航空业的全球扩张，霍尼韦尔也在不断提高发动机技术的可靠性和效率，并减少对环境的影响。我们正在测试3D打印技术，在缩短开发周期的同时研究出具有更高性能和更轻重量的零部件。”

　　霍尼韦尔维护服务计划（MSP）适用于一系列霍尼韦尔发动机，使得运营商能够在发动机整个使用周期内保护其资产价值。与非霍尼韦尔维修服务计划客户相比，维护服务计划内的客户还可享受预估维护成本服务和提升后的调度可靠性。