江南官方网站下载·波音吹哨人突然死亡！他与公司斗争十几年马上出庭作证

　　2024年3月9日，一位名叫约翰·巴尼特（John Barnett）的老者被发现死于自己的卡车里，死因为持枪自尽。

　　可当警方公布调查结果之后，没人相信巴尼特真的死于，因为他的身份实在太特殊了——他是一名波音举报人。

　　3月11日，一架波音787 梦想客机在飞行途中突然开始急速俯冲，导致机上50余名乘客受伤……

　　短短一周之内，波音公司连续发生多起危险事故，让人们为飞行安全担忧之余，也不禁感到愤怒，作为全球最大的飞机制造商，波音公司怎会交出如此答卷？

　　从2010年起，巴尼特在波音公司位于南卡罗来纳州北查尔斯顿的工厂里担任质量经理，负责检查波音787 梦想客机的质量。

　　新的领导团队要求质量经理们不要记录飞机的缺陷，让工人们使用有缺陷的材料制造飞机，只为了更快地将飞机推出工厂获取利润。

　　巴尼特说，当时在领导团队的催促之下，工人们只好在飞机上安装不合格的零件，有时候，他们甚至从废料箱里取出已经淘汰的零件安到飞机上，就是担心误了领导们所要求的工期。

　　所谓紧急氧气系统，指的是当机舱在高空中无法增压时，乘客面前的天花板上应该会掉下呼吸面罩，提供给乘客氧气。

　　如果没有这个系统，飞机上的乘客将会很快丧失行动能力。在10000米的高空上，乘客们将在一分钟内失去知觉；当高度超过12000米，乘客会在20秒内晕厥，甚至出现脑损伤和死亡。

　　巴尼特对300个氧气系统进行了测试，发现有75个无法正常使用，也就是说，一旦发生事故，足足四分之一的乘客会遭遇生命危险……

　　直到一年后，美国监管机构联邦航空管理局 （FAA）发现了工厂内零件的质量问题，波音公司才表示，他们确实从供应商那收到了一些有问题的氧气瓶，但这些氧气瓶从未被安装在飞机上。

　　制造飞机的过程中，在使用钛固件固定飞机的地板时，会产生一些7厘米左右，非常锋利的金属条，这些金属条会落入飞机敏感电子设备所在的机舱中。

　　在飞行过程中，随着飞机的颠簸和振动，这些金属条会跳来跳去，可能会割坏电线，引发电气短路和火灾，后果不堪设想……

　　巴尼特报告了这个问题，还是没有得到任何反馈，所以他只好将问题举报给了美国联邦航空管理局（FAA）。

　　美国联邦航空管理局进行了核查，证实了巴尼特的说法，并且禁止波音公司再交付这些存在金属条的飞机。

　　波音公司虽然接受了处罚，但他们还表示，那些已经交付的飞机上不存在安全问题，因此不需要通知客户。

　　根据巴尼特的计算，当时他们工厂已经交付了差不多800架波音787 梦想客机，每一架飞机上，都隐藏着这些碎片……

　　作为质量经理，发现了许多问题的巴尼特并没有得到嘉奖，领导们反而将他重新分配到另一个独立的部门，将他与同事隔离开。

　　2019年，他向媒体举报了波音工厂中存在的问题，又向美国联邦航空局提交了投诉，表示波音公司因为他的举报而诋毁他的品格，阻碍了他的职业生涯。

　　律师打了无数电话却始终打不通，他们来到了巴尼特居住的酒店，终于在停车场找到了巴尼特的身影，他坐在自己的车里死去了……

　　一个正在积极地与一家价值数十亿美元公司做斗争，并且打算在第二天出庭的人，就这么突然了？”

　　“天哪……他在酒店停车场的卡车里被发现，身上有明显的自伤枪伤……我不是阴谋论者，但这也太巧了吧。

　　对于发生的事，有100种更靠谱的猜测，但人们都愿意这么去猜，因为头脑简单的人需要简化世界的灰色地带才能理解事物。”

　　也许在这次的事件中，人们没法等到一个满意的结果，但也正是因为有巴尼特这样的人存在，才让这个世界不会变得太糟……